其实国产车在国人心目中一直都是一种技术不成熟,质量不可靠的印象。由于早起奇瑞的技术不成熟原因,就导致了坊间的一个关于奇瑞汽车的说法:奇瑞奇瑞,修车排队。其实这也侧面的说明了奇瑞当年的销量。消费者在国产车上普遍遇到的问题都是一些类似于车内异响、悬挂松散的问题。为什么会出现国产车开几年就不行了,盘点那些年18手的夏利。
其实,在汽车行业飞速发展的今天,国产车的生产技术与制造工艺早就不可同日而语了,也在慢慢的缩短与合资车的差距。首先小编先带领大家看看国产汽车的三大件以及外观配置:
一、发动机
现如今在国内一线的车企,旗下都有自主研发的高品质发动机,比如:长安1.6L发动机、吉利1.3T发动机、比亚迪1.5T发动机等等,虽然在技术上或许还和国外品牌有着一些差距,但是就可靠性和稳定性来说,已经不是问题了,要知道奇瑞可是打出了自家发动机质保100万公里的政策。试问有哪一家合资车敢这样做吗?而即便是无能力自主研发发动机的国内车企,其所使用的是来自与三菱的一款经过市场认可的发动机,在可靠性上绝对是不成问题的。
2、变速箱
虽然在自动变速箱上,国产车仍然处于一个短板,大部分车企还是依靠采购国外的一些高品质的变速箱,但是最近几年,吉利、奇瑞都在努力完善自己研发的变速箱,也都达到了一个稳定的性能,相信不久就会与合资车缩短这方面的差距。
3、底盘
地盘一直都是国产的一个缺陷,由于国产车起步晚,发展慢,所以在这方面没有足够的经验去调-教出一款高品质的地盘,所以就出现一些车企去借鉴或者直接套用合资品牌车型的地盘。时至今日,地盘任然是国产车需要突破的一个重要项目。
4、汽车外观和配置
早期的国产车因为对汽车产业的认知比较晚,所以许多车企都是依靠着模仿去减低制造成本而谋得生路。但是如今不一样了,国产车在外形设计上都早已各成一派,每一个车企都有着自己独特的设计风格。
配置上,在同等价位的车型上,国产车也是明显的要高于合资车的。
总之,请各位朋友们,不要一直戴着有色眼睛去看待国产车,如今的国产车已经有能力去与合资品牌车型去抢占市场,未来的国产车一定会为大家呈现出一个高品质的印象。
一台车到底能有多烂?总熄火?空调不灵?那都不算事!下面这台极致烂车,将刷新你对“烂车”的认识。
网友周静:02年的奇瑞老风云,白色的,10年以二手车购入,2.2万,五个人合伙。本来,这车挺给力的,每天上下班来回100多公里,开了快两年,这车出了不少力。
直到有一天,油价涨到快八块了,我们五个人一致决定,兑甲醇,因为单位有不要钱的车用甲醇,没有任何改装,直接和汽油一比一,省!然而,没开多久,发动机开始出现哒哒哒的声音,巨响!你能想象一公里外就能听到一拖拉机高速飞驰而来的那种震撼么?
车子入手之前不知道经历了几手,反正各种浮夸的改装各种造啊,中控面板装了一圈红蓝闪光灯什么鬼?前脸浮夸的赛车脸,后面浮夸的尾翼,可是连个侧面的大包围都不舍的装什么鬼?入手以后各种小毛病,喇叭不响了,没关系,拖拉机音效隔着几百米不用按喇叭人家都给你让道。电动车窗坏了,没关系,空调真特么给力,夏天开冷风,出风口都喷白烟!不过制冷确实快!
保险丝经常爆,有次断了一保险丝,车子熄火,没想到油表也不准,以为没油了,五个人推了五六公里到加油站,加满!还是打不着,众目睽睽之下五脸尴尬再往回推,因为来的路上看到了一个修车店,好不容易到了修车店,俩小工跟我们说,刚我们过去的时候他俩在打赌我们会不会回来。
最后有一次开这车去看房子,到了售楼部,不得不说人家高档小区售楼部服务就是好,门口保安从不带着有色眼镜,虽然我就一破车,但人家还是一路小跑过来帮我开车门,我受宠若惊地等着小哥帮我开门,享受一把上帝的待遇,小哥抓着门把手,这么一拉,把手掉了,小哥一脸懵掉。
大师点评:看完这位的用车经历,大师此刻只想对他们说三个字:太惨了!。这空调不工作,内饰,外观损坏,异味,异响,反正你能想到的汽车故障几乎都让它们给占了,与其说这俩位开的是车,不如说开的是折磨。
不过,谁还没有过开烂车的经历呢?在那些年轻而贫穷的岁月里,一路陪伴我们的往往是这样一台烂到极致的小破车,虽然它们烂到无以复加,仅仅能满足“能开”这一个要求,但这不妨碍我们驾驶这它,一路追逐梦想。